“老板，我们即将组建的F1车队，你的预算是多少？”斯蒂芬·温克尔曼问道。
“斯蒂芬，我也听说过F1很烧钱，但是具体是怎么花这么多钱也没有概念。你能详细和我介绍一下吗？”周森林问道。
“当然，老板，那就有我来给你详细说一下一支F1车队的运营成本。”斯蒂芬·温克尔曼开始介绍:
1、赛车研发与制造:一辆F1赛车的研发成本大约为5000万美元，而制造一辆赛车则需要花费大约250万美元。
2、人力成本：车队需要支付高额的薪水给员工，包括但不限于维修技师、工程师和车手。例如，p房换胎工的年薪可能达到数十万美元。
3、广告赞助：车队通过广告赞助来获取资金。一个中等规模的车队每年的广告赞助费用可能在几百万美元左右。
4、赛事参与费用：车队还需要支付一系列的费用参加比赛，如出场费和奖金。这些费用会根据车队的排名和表现而有所不同。例如上个赛季，车队冠军可以获得高达6，600万美元的奖金，而垫底的车队也能获得至少1700万美元。
“老板，基本每支车队每年的最基本的运营成本在8000万-1.2亿美金，不过像成绩排名前几位F1车队的投入就更高了，据我所知梅赛德斯车队去年的投入的资金是5亿美金。”
“哦！原来F1车队是这样运营的。斯蒂芬，看来你早就有让兰博基尼参加F1赛事的准备，否则怎么知道的这么详细？哈哈哈！”周森林大笑着说道。
“老板，法拉利之所以能经营得这么好，完全就是靠参加赛车运动、特别是F1赛事，从而赢得了广大车迷的认可，有了这些法拉利的车迷就有了取得销售佳绩的基础。随着这几年兰博基尼的经营取得不错的成绩，特别是你收购了兰博基尼，不但是我，还有我们的很多管理层、工程师也都有了想参加F1的强烈想法。”斯蒂芬·温克尔曼实话实说。
“斯蒂芬，既然你们都有准备，那我们参加F1就简单多了，只要有支F1车队就可以了。既然梅赛德斯车队的投入是5亿美金，那我们明年的投入就先准备5亿美金，不够继续追加，没有上限。不过，斯蒂芬，我也是有要求的，明年虽然兰博基尼是第一参加F1赛事，但是你可不能给我拿个倒数第一的成绩回来啊！我也是要面子的。”周森林说完，在座的都笑了起来。
大家都笑完了，周森林又问道，“斯蒂芬，你觉得我们目前收购哪只车队比较好？我可是很久都没看F1的比赛了，对现在的F1车队除了那几只着名的车队其他的车队都没有什么映像。”
“老板，我觉得威廉姆斯车队或者是阿斯顿·马丁车队值得我们收购。威廉姆斯车队以前是私人车队，2020年由于经营不善被美国的多里尔顿资本投资公司以1.8亿美元收购，只要价码合适我们完全可以收购成功。另外就是阿斯顿·马丁车队，这只车队的老板是加拿大的亿万富豪劳伦斯·斯特罗尔，他最近将阿斯顿·马丁车队的少数股权出售给美利坚的私募股权公司Arctospartners，看来劳伦斯·斯特罗尔有出售阿斯顿.马丁车队的打算当然价码要到位。”斯蒂芬·温克尔曼说完，周森林就对林伟说道，“林总，你就先和斯蒂芬说的两只车队接触一下，看能不能买下一支F1车队。”
“好的，老板。”林伟马上回道。
周森林看时间差不多了就和斯蒂文·温克尔曼告别，坐车出发去博洛尼亚机场，乘坐鲲鹏号飞往米兰。
选书网